轿子雪山是全中国距离省会中心城市最近的一座雪山。旅游专线开通后，从昆明主城到轿子山只需2小时左右。
 

　　云南是一个多名山的省份，特殊的地理位置、地形地貌特征与高原上少数民族独特的文化相得益彰，形成了一道靓丽的风景线。

　　在云南旅游产业推进“二次创业”的过程中， 作为重要旅游资源的名山景区也不断被包装、推出，山上的重要景点得以修葺一番，甚至重建、扩大，开展集生态旅游、探险旅游、民族文化旅游、休闲度假旅游等多种方式为一体的旅游模式。

　　“云南以丽江玉龙雪山、大理鸡足山等为代表的名山旅游已经形成了一定的规模和效应，也是比较成熟的地区，但一些资源较好的景区还没有发挥出应有的生态效益、社会效益及经济效益。”云南省旅游局相关人士说道，云南的名山旅游资源开发在深入挖掘并丰富自身景观内涵的同时，还应该加强基础设施、旅游接待能力及相关的配套服务，满足游客吃、住、行、娱、购等几大旅游需求。

　　面对自身的缺陷和不足，云南乃至滇中地区的旅游行业也在积极努力。以昆明为例，西山风景区结合旅游服务业特点和景区实际，通过在“吃、住、行、游、购、娱”中建立和实施旅游服务标准体系，景区服务保障能力全面提高，建立起旅游服务标准体系，景区年同期接待游客量较上年同期增长15.01%，收入增长了23.7%，游客满意率达到98%，景区的旅游服务水平和综合竞争力得到了大幅提升。同样，轿子山是全中国距省会中心城市最近的雪山，目前正在强力推进基础设施建设，除令人期待的旅游专线8月份即将贯通，大大改善交通的通达条件之外，轿子雪山还对景区大门、停车场、绿化、排水、照明、供水、指示等基础设施全面修复及完善，并加强旅游从业人员的专业技能培训，由内而外提升景区的整体竞争实力。 

　　“长水国际机场运营后，现有的航线将得到拓展，客源增多。比如从泰国到昆明两个小时就能看到雪山，对东南亚、南亚的游客来说也具有很大的吸引力。”昆明市旅游局规划处相关人员告诉记者，随着云南桥头堡建设的逐步推进，昆明乃至滇中地区的旅游产业将迎来一个发展的重要机遇。同时，她也建议以西山、轿子雪山、狮子山等为代表的滇中山地形景区要加强基础设施建设，做好相应的配套服务，才能打造真正的精品旅游景点。

　　如果说大理苍山、丽江玉龙雪山、迪庆梅里雪山滇西一线的是当前云南名山旅游产业的主要支柱，那么滇中地区正在强力推进的旅游格局或许将成为云南名山旅游的新地标。记者缪亚平报道

　　专家观点

　　墙内开花还需墙内香

　　“以轿子雪山为代表的滇中名山，在旅游开发中最关键的是要找准自己的消费群体，不要做无谓的重复投资和错误投资。”云师大商学院旅游文化产业研究所特约研究员、昆明风光国际旅游有限公司总经理朱伯威说，和石林、大理、丽江等地不同，滇中地区的多数景点应该更多地往休闲度假游方向发展，而不是追求其在省外以及海外的知名度。

　　在他看来，相对于玉龙雪山、梅里雪山，滇中的轿子雪山、武定狮子山、通海秀山等景点固然有其自身的特点，但和云南其他知名景点也有重复性，因而对其了解较多的不过是当地及其周边地区，省外的游客来到云南登山的话，会更多地选择香格里拉等地。“也许10个昆明人中有8个知道轿子雪山，但到了省外能有2个就不错了，这就好比在很多贵阳人眼中，荔波比黄果树景区更宜人，但很多云南人并不知晓一样。”

　　“实际上轿子雪山的开发时间已有10年以上，但当地至今也没有举办过一次可以彻底解决其资源特质、市场定位等问题的旅游高峰论坛。”朱伯威说，目前前往轿子雪山、武定狮子山的游客多以自驾游为主，真正选择这些地方作为休闲度假目的地的并不多，这些景区更应该瞄准昆明等地大力发展与休闲度假相配套的服务设施，不仅要“墙内开花”，还需要“墙内香”。

　　朱伯威建议，滇中地区在发展旅游方面，应注重整合区域资源，传统的点式开发只会带来更多的“走马观花”。“美不美，家乡水”的情感流露永远也取代不了市场的话语权，当地主管部门应从找准市场定位出发，充分整合周边资源，现在的投资要瞄准10年、20年后的市场需求，避免重复和错误带来的浪费性投资。    记者殷雷报道

　　“两区”增强轿子山5A景区创建实力

　　4月1日，“两区”轿子雪山开山试营业；4月7日，首家入驻“两区”的大规模度假酒店动工；8月份，轿子雪山旅游专线有望全面贯通，昆明主城到雪山的距离缩短为两个小时左右……一个个强力推进的项目正逐步拉近人们与中国最南最低纬度的冰川遗迹的距离，也显示着“两区”加快推进轿子雪山创建5A级景区的决心和力度。

　　“旅游产业是经济社会发展的半壁江山。”谈及区内旅游产业发展情况，“两区”管委会副主任朱家健说。

　　严禁有污染的企业进入

　　轿子雪山位于禄劝与东川交界处，海拔4223米，是离昆明最近的观雪景理想胜地。轿子雪山风景区自1991年正式对外开放，1993年9月被列为省级风景名胜区。景区内山势险峻，是一座由原始森林、雪峰、高山草甸、大大小小的高山湖泊和各种形态的瀑布构成的自然景观。

　　如果说迪庆的梅里雪山、丽江玉龙雪山早已是声名远播，而在四季如春的昆明，轿子雪山就是这样一处有雪域风光之地。它不仅是中国纬度最低的一座雪山，又是全中国距离省会中心城市最近的一座雪山，而且一年四季风光完全不同，为世人所称道。

　　2011年4月16日，国务院办公厅发文，审定昆明轿子雪山风景区、河北驼梁等16处景区景点为新建国家级自然保护区。

　　“轿子雪山现有的自然资源十分珍贵，‘两区’在开发过程中不仅主动请出辖区内的重化工产业，还严禁有污染的企业进入，避免对轿子雪山造成破坏。”朱家健副主任表示，作为国家级自然保护区，轿子雪山景区的资源优势得天独厚，保护工作刻不容缓。

　　瞄准5A 级风景名胜区

　　目前，轿子雪山景区大门改造设计施工图已经完成，包括大门主体、管理用房、停车场、绿化、排水、照明、供水、指示等全面进行修复，并及时完善景区景点内的其他基础设施，力争为游客提供一个更为舒适的观光旅游环境。

　　“在开发过程中，轿子雪山严格按照5A级景区的标准来进行，加强旅游从业人员的职业培训，出台景区规范管理办法，同时还大力推进景区周边的旅游配套服务设施，提升改造辖区内农家乐、小旅店，进而提高接待能力，提升对外形象。”朱副主任认为，要加快把轿子雪山建设成为国家5A级风景区，整个景区景点就需要由内而外地蜕变。

　　在“两区”今年第一批开工的三个招商引资项目中，产投度假酒店就很引人注目。作为首家入住“两区”的集餐饮、住宿、娱乐和温泉SPA为一体的五星级度假酒店，产投度假酒店计划投资2.9亿元，建成后将能更好地满足“两区”中高端游客的需求。

　　随着8月份轿子雪山旅游专线的全面贯通，“两区”还将投资制作轿子雪山旅游专线沿线标识牌，加大对景区景点的宣传力度。朱副主任透露，今后，“两区”将按照轿子雪山旅游发展规划，精心包装一批旅游项目，同时深入挖掘旅游资源的文化内涵，充分发挥资源优势，促进文化产业与旅游产业良性互动。记者缪亚平报道

　　转龙镇与轿子山无缝对接

　　自从4月初以来，毕永臻几乎每天都守在轿子雪山上，亲自检查每一个服务环节，了解进山游客消费需求。“赶在清明小长假之前试营业，就是要在假期期间及时发现景区内有哪些配套措施不到位，并及时改进，力争全面提升轿子山的整体服务水平。”

　　毕永臻，昆明轿子山旅游开发公司总经理。1998年就开始参与“99昆明世博会”的筹建，他坦言因多年的从业经历也曾到过不少以“山”为景的旅游区，但2010年4月8日第一次上山时还是记忆深刻，“万亩杜鹃花海、高山天池、冰雪世界、轿子佛……每到一处的景观都让人叹为观止，不可复制，感觉整个山都是有生命的，像人一样充满了灵气。”

　　引入世博集团专业团队

　　也正因为如此，轿子山得到了云南世博旅游集团的青睐。2002年开始，世博旅游集团就投资上亿元，在10余年的时间里从最基础的水、电、路等设施开始投资，再到上山索道、接待酒店、游客中心……一步步建设完善。

　　目前，世博旅游集团旗下的昆明轿子山旅游开发公司正对所有的旅游线路进行修复，增加休息室、厕所等基础性服务设施，为即将到来的“五一”小长假做准备。世博旅游集团今年还将投入更大的资金，大力度、全方面升级轿子山景区现有的软硬件设施。

　　“作为云南的旅游行业的龙头企业，世博旅游集团在大理、丽江、红河元阳梯田等著名景区的成功案例表明，它有能力更有实力来完成轿子山的开发建设工作。”毕永臻介绍，世博旅游集团是对原云南世博集团和云南旅游产业集团整合重组后于2009年5月1日成立的国有独资企业集团，主要从事旅游业、旅游地产业、会展产业，是云南省目前资产规模最大、产业链最完整、投融资能力和可持续发展能力较强的综合性旅游集团。

　　毕永臻认为，世博旅游集团拥有开发景区、景点的专业队伍，加上轿子雪山独有的资源禀赋，两者强强联手直奔5A级风景名胜区、打造中国一流、世界知名的旅游目的地毫无悬念，甚至未来几年内都将是云南旅游的热点和亮点。

　　今后或会限制上山游客量

　　尽管轿子山发展前景一片光明，但毕永臻和他的团队却有不同的“护山”理念：一是开山的时候公司没有进行大规模宣传，二是组织集团内部百名人员进入景区开展自检自查现有的问题，主要是担心游客进山后的游览路线及消费服务会有不到位的地方。他们重点考虑的是，如果在没有充分准备的情况下盲目扩大营销力度，对轿子山的保护及开发反而会适得其反。所以，目前主要还是按照5A级景区标准，做好旅游交通、接待设施、安全卫生、经营管理、资源和环境保护等工作。

　　同时，鉴于对轿子山整个生态环境的保护，毕永臻和他的团队也倾向于借鉴省外景区、景点限制进山游客人数的经验及模式。主要设想是，山下的转龙镇作为整个轿子山旅游的核心极点，大力发展餐饮、住宿、购物、娱乐等旅游要素，让游客有更多的时间全面体验轿子山的美景。

　　“将来可以直接从转龙坐旅游大巴到景区，既能降低能源消耗，也能减少人类对自然保护区的破坏。把转龙镇作为轿子山旅游的中途岛，通过景区与转龙镇的联动。这一模式将成为滇中乃至云南地区旅游产业的典范。”毕永臻说。

　　让人期待的是，目前，“两区”管委会也正在加紧转龙旅游小镇的建设，创造清静且充满传统风格的居住环境和古典且饱含历史遗韵的休闲环境，打造成为集居住、旅游接待和生态观光为一体的旅游小镇新区。记者缪亚平报道